Notre plan d’action climatique

Les changements climatiques sont l’une des plus grandes préoccupations de notre époque. En effet, la décarbonation de l’industrie de l’aviation est primordiale pour atteindre les objectifs de l’Accord de Paris visant à limiter la hausse des températures mondiales en dessous de 1,5 degré Celsius.
Nous avons développé un plan de décarbonation ambitieux qui vise l’élimination des émissions nettes de carbone d’ici 2050 et avons identifié une cible visant à réduire nos émissions nettes de 24 % de CO₂ par tonne-kilomètre payante (TKP) d'ici 2030 par rapport à 2019.

  • Agir sur son empreinte carbone

    En partenariat avec CHOOOSE, par le biais de notre programme Agir sur son empreinte carbone, notre clientèle peut soutenir des projets climatiques, tels que les compensations de carbone et le carburant d’aviation durable (CAD).

     

    Apprenez-en davantage et agissez sur votre empreinte.

    Cliquer sur ce lien vous redirigera vers le site de CHOOOSE. Ses conditions et politiques, y compris les pratiques en matière de confidentialité et de collecte de données, s'appliqueront.

  • Renouveler notre flotte

    En 2020, Air Transat a mis au rancart le dernier appareil de son ancienne flotte d’Airbus A310. Ceux-ci seront remplacés par des Airbus A321 LR, une nouvelle génération d’appareils reconnus comme étant les plus éco-énergétique de leur catégorie. Cette transition engendre une réduction de 15 % de la consommation de carburant, de 50 % d’oxydes d’azote et de 50 % de bruit. Depuis 2019, Transat a pris la livraison de 12 de ces appareils, avec 7 encore en attente de livraison.

    Plus de détails ici.

  • Recourir au carburant d’aviation durable

    Le carburant d’aviation durable (SAF en anglais) permet de réduire jusqu’à 80 % des émissions de gaz à effet de serre (GES) sur l'ensemble de son cycle de vie par rapport au carburant traditionnel. Le SAF est essentiel pour atteindre l'objectif net zéro de l’industrie. Conscients du rôle important que nous pouvons jouer dans le développement d’une industrie locale de SAF, nous avons signé un accord d’achat de SAF à long terme avec le Consortium SAF+ en 2021. La technologie utilisée dans sa première usine de Montréal permettra de produire, dès 2028, un carburant synthétique en captant le CO₂ de sources industrielles et en le combinant avec de l’hydrogène vert conçu au Québec.

    Plus de détails ici.

  • Renforcer notre programme d’économie de carburant

    En vue d’accroître notre efficacité opérationnelle, nous misons sur un programme de gestion du carburant d’aviation rigoureux qui a été déployé en 2004. Celui-ci regroupe des initiatives telles que l’utilisation de taxis monomoteurs, la réduction du poids à bord des avions et le suivi précis de notre consommation de carburant.

Performance

Pour en savoir plus sur notre stratégie liée au climat et nos performances au fil du temps, consultez nos rapports de divulgation liés au climat.

Environnement : autres champs d’action